Forza

フォトチャレンジ #PITCHPERFECT ロケットリーグ 「エスタディオHorizonで2015 Audi TTS Coupeを撮影する」ことが条件。 本来、eの上に線が入るのですが、どうやって入力するん…？ とりあえず、マップ中央にあるスタジアムに入って写真を撮ればOK。 宝探し ハイジャンプ 「外に出たい？ムレヘ高地を見て一山当てよう！」というのが、今回のお題。 ムレヘ高地という危険標識があるので、そこに行けばいいのはわかるのですが…。 ちなみに原文は「Couped Up? Let’s up the ante by seeing the Heights of Mulegé!」 Couped…？相変わらず今週も、原文を見ないとわかりづらいお題でした…。 https://traxion.gg/how-to-complete-the-forza-horizon-5-high-jump-treasure-hunt/ こちらのサイトによると、Mercedes-AMG C 63 S Coupé 2018に乗ってムレヘ高地で1スター取るとOKとのことなので、それに従います。 クーペと名の付くマシンならば、もしかしたら他のマシンでもOKかもしれません。 競争なんてしなくても、宝箱は相手に取られませんよ。 あとは宝箱に体当たりすればOK。 ちなみに危険標識から飛ぶ際、左に寄っていると民家に激突して失敗扱いとなるので、やや右向きに飛ぶのがグッド。 ウィークリーチャレンジ MはモータースポーツのM BMW Z4 M Coupe 2008に乗っていろいろと。 チャプター2は写真を撮るだけなので簡単。 チャプター3にはロードレースで3勝しろという、いつものように勝利数を要求されるチャレンジがあります。 イベントラボから短い一本道コースを選んでクリアしても、対策されているのか勝利扱いにならないのですが、走った瞬間に即終わるコースを選べば、なぜか勝利としてカウントされます。 「0 SEC」などのタイトルで検索すれば見つかるかもしれません。それにしても、どういったトリックをコースに仕込んでいるのやら…。 チャプター4は、そこらでドリフト20回すればいいだけ。スキルスコアを要求されるやつよりは圧倒的に楽。 EVENTLAB それほど深くない森のレースウェイ S1ランクのドイツ車が条件。マップ上のアイコンではストリート扱いとなっているのですが、夜ではありませんでした。 ひとまず今回はMercedes-Benz AMG CLK GTR 1998を選択。 初めは橋の上からスタートするのですが、しばらくするとガードレールを破り、完全に手作業で設置された、霧の中のコースを進むことになります。 木が等間隔で並びすぎているなど、ちょっと手作り感満載ではあるのですが、道幅は余裕が取られており、S1ランクのような速いマシンで駆け抜けるにはちょうどいいコースでした。 全く既存コースと被っている場所がないため、作るの相当時間かかっただろうな…。 PRスタント この時点で残り6P取れば、20P到達となって新マシン獲得です。 ちょっと時間がかかるものの、いつもなら楽しいチャンピオンシップでレースしていくところですが、報酬が既に所有しているマシンしかありませんでした。 というわけで、今週はもう手っ取り早く終わるPRスタントで2P×3を取って、終わらせることにします。 危険標識 イベントHORIZON S1ランクのPorsche 911 GT3 2004が条件。もとはAランクなのでアップグレードし、ついでに山道なのでオフロード対策もします。 ★3超えすら簡単な場所なのですが、向きが悪いと岩山に激突して失敗です。 ここもやや右寄りに飛ぶことをおすすめします。 スピードトラップ アリッドヒルズ S1ランクのBMW M5 2018が条件。これももとはAランクなのでアップグレード必須。 ★3未満の目標速度だったので、どうせ簡単かと思いきや、ギリギリの達成でした…。一発で成功ではあるものの。 攻める方角が悪かったかな？ゲート手前が上り坂でした。 スピードゾーン マウンテンパス UI切り忘れ…。 BランクのOpel Manta 400 1984が条件。これはもとのランクそのままで。 とくに苦しい構造のコースでもなく目標速度もゆるく、ビビリさえしなければ軽々と目標達成です。 車体が軽いので、加速しながらでも曲がりやすかったのかな。 終わりに。 ちょうど20P到達し、今週の新マシンであるMercedes-AMG GT S 2015獲得となりました。 後輪駆動のはずなのですが、四輪駆動並みに安定性に長けており、まるで滑る気配を見せません。 ABSもオフにしているはずなのですが、一気にブレーキを踏み込んでもロックしづらくなっています。 2ドアだけど車重約1.6t。ちょっとずんぐりなボディのおかげなのかもしれません。 来週になれば、再び全車コンプリートとなるでしょう。