良いこと日記。 2022/5/18

良いこと日記。 2022/5/18

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作業環境メモ。

毎日の通勤にて、自転車の前後に取り外し式のライトを付けており、帰宅後はそれらを充電することになります。

USBケーブルで挿しての充電になりますが、そのケーブルが無駄に長くて、充電台周りがごちゃごちゃすることに困っていました。

よって上の写真のように、長さたった0.15mのUSBケーブルに切り替えて、充電台周りがすっきりするようにしました。

ついでに、これから必要になるであろうUSB式の虫除け用のケーブルも交換。

1本182円ですし、みなさんも充電周りに困っているなら、ケチケチせず買い替えてみましょう。

ライトがType-Cだったら完璧だった…。いまだにMicro-USBなので、挿すとき向きを気にしなくてはいけない。

一方でこちらは、作業机の足元に足置きを新たに設置したものです。オットマンともいうもよう。

椅子を奥までしまえなくなったものの、作業中に足を伸ばしたり下ろしたりできるようになったので、おそらく足への負荷が軽くなりました。

先日の日記に書いたとおり、職場に同様のものが置いてあったので、それをヒントに家でも実践。

職場の方の足置きは、誰が置いたかわからないままですが、足置きのことに気づかせてくれたどこかの誰か、ありがとう。

デュアルモニターにしたかったけど…。

iMac – Wikipedia より引用。
最新式の写真がなかった…。

職場にて、他の方が使用しているPCが新調されたため、以前のPCに使っているモニターが余り、私の席の隣に鎮座されています。見るからに古そうな、外観が色あせしまくったモニター…。

一方で、私は職場では2019年式のiMacを使用しているのですが、モニターはMacと一体化しているそれ一つだけであり、いくらMacの解像度が高いといっても、モニター一枚じゃ限度があります。

よって、誰も使わなくなったその古いモニターをいただいてもいいか尋ねてみたところ、なんと別のiMac本体も余ったから、それをサブモニター代わりに使って良いとのこと。

本体とモニターが一体化しているiMacをサブモニター代わりに使うのは、ちょっと贅沢すぎる気がするのですが、せっかくのご厚意なのでいただきましょう。

ところが、その余ったiMacというのが、2021年式のかなり新しいやつ。(どうして余ったんだ…。)

どうやら、2019年式以降のiMacだと、いくらThunderboltケーブル同士でつなぎ合わせたとしても、サブモニター代わりとして使うことはできないもよう…。

なお、隣の席の先輩もiMacを使用しているのですが、先輩のiMacは2013年式なのでかなり古い…。

日頃からお世話になっている先輩ですし、その先輩に2021年式を譲った方がいいですね。

(あるいは、私が2021年式に乗り換えて、現在使用中の2019年式を先輩に譲るという手もあり。ただ、2019年式の方がモニターがでかい。)

そして先輩が使っていたiMacなら2013年式なので、これをもらって私のMacとつなげば、おそらくサブモニター化できるはず。

4Kではないですが、作業領域が広がるだけでも良しとしよう。当初使おうとしていた、フルHDですらなさそうなボロモニターよりはるかに良い…。

あとは、Thunderboltケーブルを買ってもらわないと。Macは専用規格が多くてややこしい。

カブはMTじゃなかった…。

ここ最近バイクの話をするときにカブのことを書くことが多いのですが、そのたびにカブはMTだと思い込んで書いていました。

クラッチはないけどギアチェンジがあるので。

スーパーカブやクロスカブの運転に必要な免許は?ATとMTどっち? | バイクサップ

ホンダのカブは非常に人気のバイク。ただ、いまいちMT(マニュアル)なのかAT(オ…
bike-sup.com

ところが、上の記事によると、なんとカブはAT免許でも乗れるようなんです。

まさか、カブはMT扱いじゃなかったなんて…。とんだ勘違いをしてしまいました。

もし日記を見ている方が居ましたら、間違った知識を与えてしまったかもしれません。申し訳ございません。

良いこと日記。 2022/5/17

冒頭の画像は 草むらに佇むスーパーカブ - No: 3375208|写真素材なら…
tanoshi-nichiyo.com

ということは昨日書いた、田舎でもらいそびれた古いカブも、操作がわからなかっただけで、当時まだ四輪免許しかなかった自分でも乗ってOKということだったんですね…。

(さすがにボロすぎるので、乗れたとしても安心はできませんが。)

しかし、カブがMTではないとわかった以上、もし普通二輪MT免許が取得できたあとでも、カブを買うという選択肢はなくなってしまいました…。

ATとMTそれぞれで欲しいマシンを考えていましたが、MTの方はまた選び直します。

インポートモーターサイクル FUN & RIDE 2022 SPRING

おおまかな内容。 4月24日の日曜日、大阪港駅から歩いて数分のところにある赤レン…
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今のところ気になってるのは、上の記事でも書いたとおり、普通二輪ならロイヤルエンフィールドのメテオ、大型ならモトグッツィのV7かなぁ。

といっても、普段使いのうえでも長距離乗るうえでも、やっぱりATの150ccのベスパに落ち着きそう。