KartKraftが正式版になったのでとりあえず。

KartKraftが正式版になったのでとりあえず。

スポンサーリンク

なかなかクセのある操作感。

以前までは早期アクセスだったKartKraftですが、つい最近ようやく正式版になったので、せっかくだから久々に遊んでみます。

他のレースゲームではほとんどないであろう、カート専門のレースゲームです。

(ただ、マリオカートみたいな気軽さは期待してはいけません。)

あまりにもスピンしやすい、ステアリングの機敏さや車体の不安定さは相変わらずなのですが、何が何でも乗りこなしてやると、気合が湧いてきます。

コーナリング中にブレーキすることだけは、絶対に避けること。これはどの乗り物もだいたいそうですが、カートではスピン確実なので特に危険。

ひとまず難度イージーであれば、敵とも壁とも衝突することなくぶっちぎり1位は取れるようになりました。

しかし、難度を1つ上げて中にしてみると、まるで追いつけません…。

無理に追い抜こうとしても、マシン同士で衝突してスピンしてしまいます。というか敵が背後から体当たりを狙ってくる!

カートの特性なのか、停止状態からの加速は非常に遅いので、こうなるともう追いつけません…。上り坂も、ある程度加速を付けておかないと登れません。

オンラインにも行ってみましたが、とあるコースで自分は一周38秒かかるところ、相手は35秒…。みんなうますぎじゃない?

チューニングの問題もあるかもしれませんが、加速が付いている状態でハンドルを大きく切りすぎない技術を身に着けなければなりません。

大きくハンドルを切ると、ドリフト状態になってしまいます。タイヤを引きずって速度が落ちてしまううえに、ドリフトが続くと結局スピンして、反対方向を向いてしまいます。

マシン同士の衝突でもスピンしやすいので、追い抜こうとしてもぶつかりそうなときは、素直に譲るべきでしょうか?

四輪なので多少ぶつかっても平気だろうという勝手な思い込みがありますが、カートはそうもいかないもよう。二輪のバイクだったら、衝突は絶対にご法度…。

やはり最速というのは、安全運転の延長にあるものでしょうか。道はまだまだ遠い。

MTで操作するには?

ここ最近はレースゲームはATではなくMTで操作することにこだわっているので、このゲームでもMTで操作したいところ。

でも、このゲームのマシンにはKA100・X30・KZ2・MONSTERKART・KARTKROSSという5つのクラスがあり、MTで操作可能なのはKZ2・MONSTERKART・KARTKROSSのみとなります。

(Kばっかり。なんかモータルコンバットみたい。)

しかもこれらのマシンは、KA100・X30と比べると段違いで速いため、かなりの難度となってしまいます。

現在オンラインでは、もっとも遅くATしかないKA100しか使用できませんが、そもそもKA100の時点で操作が難しいため、どれだけ他のゲームに慣れていようと、まずはKA100でちょうどいいのかもしれません…。

あと、このゲームもゲームパッドで操作していると、クラッチは設定不可でした…。でもなぜかキーボードの場合はOKなのが、ちょっとわけわかめ。

ゲームパッドじゃ細かいハンドルさばきするのも厳しいし、そろそろハンコンデビューですかね…。

スポンサーリンク

カテゴリー