今週は別の予定が立て込んでいるので、お急ぎモードです。
いつもどおり20P報酬だけ目指します。でも、時間はかかるけど遊んでいて楽しいチャンピオンシップは、ちゃんと選びます。
ダート
Aランクのオーストラリア車限定。実質HSV限定。
後輪駆動のままでは、土に足を取られてまるでステアリングが効かない。
四輪駆動化でマシになるけど、重たいので曲がりにくい。でも滑りにくさもある。
ストリート
Bランクの日産車。
ブレーキが効きづらい…。タイヤも交換するべきだったかな。それ以外は良好。
クロスカントリー
CランクのRaptor限定。
逆にこっちはタイヤ交換いらなかった。もっとエンジンにコストを割くべきだった。
終わりに。
今週の20P報酬の新マシン。FH4からの復刻。
見た目のクラシックさの割には、意外にも2012年式とそこそこ新しい。
車重はほぼ1,000kgで、とてもステアリングが軽やか。ドリフトも意図的にキメやすい。これは気に入った。
もし今度、モダンスポーツカー限定のレースが出てきたら、絶対にこれ使おう。
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Eagleのミニカーが全く出てこない…。
余談。
毎週、プレイ後の報告記事に何時間も取られてしまうので、今回はあっさりめにしておきました。
というか今後も、このくらいでいいかもしれません。
ゲームの上で何か作っているときの報告ならまだしも、ただ用意されたチャレンジをクリアしただけの報告なので、がっつり書く必要なんてないんですよね…。
そんなの誰でも書けること。記事というのは、自分じゃないと書けないものを書かねばならない。
というか単純に、他の用事をするための時間を潰すわけにはいかない。